Los candidatos metropolitanos de Cs suscriben un decálogo para el desarrollo urbano de Granada

En total, según ha explicado Luis Salvador, portavoz provincial de Ciudadanos Granada y candidato a la alcaldía de la capital, la formación concurre en estas elecciones municipales en un total de 44 municipios del área metropolitana, donde Ciudadanos ya se ha consolidado como segunda fuerza política y donde aspira a conseguir un número muy relevante de alcaldías a partir del próximo 26 de mayo.

«Tenemos el mejor equipo posible para transformar y dinamizar el área metropolitana de Granada y convertirla en un auténtico referente del desarrollo económico, la creación de empleo y las oportunidades de crecimiento sostenible», ha señalado Salvador tras la jornada de trabajo que se ha desarrollado en el Teatro Municipal de Alhendín y a la que han asistido todos los alcaldables de la formación en el área metropolitana, incluida la candidata en Huétor Vega, Lola Aguayo Campaña.

El decálogo de Cs para el área metropolitana aprobado esta mañana contempla, en primer lugar, la necesidad de elaborar un ambicioso Plan Estratégico que afronte los retos a superar para alcanzar la posición de liderazgo en el sudeste andaluz; una meta que requiere de un nuevo Plan de Ordenación Territorial de la Aglomeración Urbana de Granada que recoja estas propuestas. Junto a esto, y para liderar y ordenar esa nueva realidad metropolitana, Ciudadanos propone crear una Oficina Municipal para Asuntos Metropolitanos, así como instrumentos de coordinación entre los municipios como paso previo a un gran 'ente' metropolitano.

Las infraestructuras también forman parte esencial de las propuestas recogidas en este decálogo. Para ello, Cs propone la mejora integral de la accesibilidad y la movilidad metropolitana mediante la finalización de la segunda circunvalación y la urgente realización de las carreteras de enlace con la primera circunvalación (VAUs), además de la «necesaria» expansión y creación de una red de metro por toda la zona.

Asimismo, se propone desarrollar los accesos ferroviarios con la llegada de la Alta Velocidad y la realización del Corredor Mediterráneo Interior por la comarca, manteniendo la red convencional para mercancías y un posible servicio de cercanías y unificando la entrada de las dos líneas con el desmantelamiento de la de Moreda ('bypass') y la realización del Centro Logístico de Transporte previsto en Mercagranada.

El proyecto metropolitano que defiende Ciudadanos también requiere del equilibrio entre las zonas residenciales, industriales y de equipamientos desde un punto de vista funcional, con una especial atención a la creación de zonas verdes metropolitanas e incrementando su uso público, recreativo y deportivo. Así, los alcaldables de Cs suscriben desarrollar los suelos industriales y campus tecnológicos, en especial el PTS, que permitan el asentamiento de nuevos proyectos empresariales dotándolos de las últimas tecnologías de comunicación.

Por último, el decálogo recoge la necesidad de afrontar todas las actuaciones desde un profundo respeto a la protección paisajística, por lo que se trabajará para redactar un nuevo Plan Especial de la Vega que contemple la mejora de la producción agrícola y su comercialización y por la protección de los cauces fluviales y la red de acequias del área metropolitana, adecuando tramos para uso recreativo y deportivo.